Le délai de livraison est bien respecté. La station balnéaire, Mazagan Beach Resort, située sur la côte Atlantique, à quelques minutes de la ville d’El Jadida, reçoit ses premiers clients ce jeudi. Elle devient ainsi la deuxième station balnéaire du Plan Azur à ouvrir ses portes cette année, après celle de Saïdia en juin dernier.
Selon le journal français de l'économie "Les Echos" le port Tanger Med, a dépassé Marseille par le nombre de conteneurs manutentionnés.
"Nous avons traité 1 million de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) l'an dernier et même si la crise ralentit notre croissance, nous anticipons une progression de 30% en 2009"
Saïd Elhadi, président du directoire de l'Agence Spéciale Tanger Méditerranée.
Au terme de de la première phase de la station Saidia inaugurée vendredi, deux hôtels, un golf et 400 appartements sont déjà livrés.
La station balnéaire vient d'accueillir ses premiers touristes, venus d'Italie, la semaine dernière. Les premiers touristes bronzent déjà au bord des piscines et des plages. En effet, la station Saïdia est d'ores et déjà programmée dès cet été par deux TO russes (Space Travel et MC Travel), un TO français (Promovacances) et deux autres TO espagnols (Iberojet et Luxotours). On y attend pas moins de 14.000 touriste cet été.
Pour rappel, le plan azur compte 6 stations balnéaires prévues pour 2010 :
- Saïdia-Mediterrania 28000 Lits - Port Lixus 12000 Lits - Mazagan-El Jadida-El Haouzia 8000 Lits - Essaouira-Mogador 8700 Lits - Taghazout-Argana Bay 25000 Lits - Plage blanche-Guelmim 26000 Lits
Je vous laisse avec une petite vidéo présentant Méditerranéa Saidia :
Le roi du Maroc, Mohammed VI a procédé mercredi au lancement des travaux de construction du port Tanger Med 2, extension du complexe portuaire du même nom, lancé en juillet 2002 et partiellement opérationnel depuis 2007.
Le contrat de construction de ces nouvelles infrastructures, édifiées sur la côte méditerranéenne à quelques kilomètres dans l'ouest de Tanger Med 1, a été attribué à un consortium formé par Besix (Belgique), Bouygues Travaux Publics (France), Bymaro (Maroc), Saipem (Italie) et Somagec (Maroc), pour un montant global de 9,25 milliards de dirhams (environ 825 millions d'euros).
La réalisation de Tanger Med II portera, à terme, la capacité globale de cet ensemble portuaire à plus de 8 millions de conteneurs, en faisant l'un des plus grands ports de Méditerranée et d'Afrique, ont souligné Salaheddine Mezouar, ministre marocain de l'Economie et des Finances, et Saïd El Hadi, président du directoire de l'Agence spéciale Tanger Méditerranée.
Source : AFP
Derniers commentaires